Eestis on kütusehind taas tõusuteel, põhjustades peavalu nii autojuhtidele kui ka väiksematele ettevõtetele. Kuigi maailmaturul on nafta hind pigem langenud, pole see hinnalangus meie tanklatesse jõudnud – põhjuseks kohalik maksupoliitika, turu struktuur ja järjest karmistuvad keskkonnanõuded.

Miks kütusehinnad ei lange?

Kuigi rahvusvaheliselt on nafta hind liikunud alla, ei ole see täies ulatuses Eesti tanklatesse kandunud. Sellel on mitu põhjust:

• Kõrged aktsiisid ja maksutõusud – 1. juulist 2025 tõusis käibemaks 24%-ni.
  
  
• Biokütuse kohustus – tanklad peavad kütusele lisama biolisandeid, mille hind on kallim.
  
  
• Logistikakulud ja varude haldamine – väiksemate tegijate jaoks eriti kulukas.
  
  

Tulevik: 2,5 eurot liitri eest?

Kütuseturueksperdid ennustavad, et aastaks 2030 võib bensiiniliitri hind tõusta 2,5 euroni. 

Põhjuseid on mitmeid:

• Automaks alates 2025. aastast.
  
  
• Bensiiniaktsiisi järkjärguline tõus kuni 2028.
  
  
• Rohereformid ja EL-i nõuded.
  
  

See tähendab, et auto omamine muutub järjest kulukamaks. Tanklaketid peavad oma ärimudelit täielikult ümber kujundama – keskendudes pigem elektrilaadimisele, kaugteenustele ja digitaalsetele lahendustele.

Kuidas tulla toime kasvavate kütusekuludega?

Kuna kütusehind tõuseb ja liikumiskulud suurenevad, võib see ootamatult mõjutada pere eelarvet – olgu selleks igapäevane töölesõit, maareis või lapse trennid linnast väljas. Sellistes olukordades võib väikelaen olla paindlik lahendus kulude tasakaalustamiseks.

Laen.ee väikelaen aitab katta kasvavaid kulusid just siis, kui vajad lisajõudu – kiiresti, lihtsalt ja ilma liigse bürokraatiata. Lisaks pakume uutele klientidele kuni 10 000 € suurust laenu kuni 6 kuuks 0% intressiga – ehk täiesti tasuta.

Kui soovid hoida elu liikumises ka kallinevas maailmas, uuri lähemalt: www.laen.ee.